Modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi dengan Turbo -Membahas dan mengoprek Suzuki Satria F150 memang tak ada habisnya karena motor ini memiliki potensi yang besar untuk mendapatkan penanganan modifikasi. Baik dari sisi tampilan luar hingga ke bagian dalam mesin. Salah satu jasil modifikasi Suzuki Satria F150 yang menjadi perhatian para pecinta otomotif Indonesia adalah Suzuki Satria F150 denga Turbo.
Modifikasi Suzuki Satria F150 Turbo ini merupakan hasil karya Kelly Nugroho yang notabene merupakan pemilik dealer suzuki aria Putra di Ciputat, Tangerang Selatan. Dia telah meneliti dan menguji pemasangan turbo pada Suzuki Satria F150 sebelum edisi injeksi muncul. Namun masih belum menemui keberhasilan karena karburator kontra saat dipasangi turbo.
Turbo yang dipasang pada mesin Suzuki Satria F150 adalah keluaran IHI dengan kode VZ21. Diperlukan piping custom untuk dapat memasang rumah keong. Dari exhaust dibuat pipa dengan ukurran 2 cm langsung masuk ke turbo. Sisi kanan motor yang menjadi tempat keluarnya, setelah turbo ada dua buah pipa dan tersambung dengan knalpot.
Untuk menyedot dan memapatkan udara, sang modifikator menggunakan pipa yang tersambung dengan filter Uni dan diletakkan di atas bak magnet. Lalu dibuatlah piping dari turbo menuju throttle body, dilewatkan sebelah kiri mesin langsung ke belakang.
Untuk pendinginan dengan air, dibuat cabang saluran yang menuju radiator dekat blok. Sedangkan untuk pelumasan, oli diambil dari filter oli bagian kiri langsung masuk ke turbo, lalu masuk ke crank case melalui lubang yang dibuat di bagian kiri bawah berdekatan dengan nomor mesin.
Untuk pengendali boostnya dipasanglah electronic boost controller shadow yang diletakkan pada bagian depan kontak. Fungsinya adalah untuk membocorkan tekanan berlebihan dari turbo sebelum masuk throttle body, kemudian dibuang melalui blow off valve HKS. Supaya turbo tahan lama, dipasanglah turbo timer Fizz 907. Fungsinya adalah tidak langsung mematikan turbo saat kontak dimatikan. Alat ini diletakkan di bagian bagasi jok depan.
Turbo: IHI VZ21
Blow off valve: HKS
Turbo timer: Fizz 907
Boost controller: Shadow
Boost meter: Auto Gauge
Piggyback: Juice Box Prov
Piping: Custom
Knalpot: Two Brothers R375
Filter: Uni
Handel rem: KTC
Gas spontan: Cycle Pirates
Steering damper: Hyper Pro
Footstep: Yoshimura
Ban: FDR 90/80-17
Semoga Penjelasan Video Cara Modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi Turbo Dengan Turbocharger Motor ini Bermanfaat
Modifikasi Suzuki Satria F150 Turbo ini merupakan hasil karya Kelly Nugroho yang notabene merupakan pemilik dealer suzuki aria Putra di Ciputat, Tangerang Selatan. Dia telah meneliti dan menguji pemasangan turbo pada Suzuki Satria F150 sebelum edisi injeksi muncul. Namun masih belum menemui keberhasilan karena karburator kontra saat dipasangi turbo.
Turbo yang dipasang pada mesin Suzuki Satria F150 adalah keluaran IHI dengan kode VZ21. Diperlukan piping custom untuk dapat memasang rumah keong. Dari exhaust dibuat pipa dengan ukurran 2 cm langsung masuk ke turbo. Sisi kanan motor yang menjadi tempat keluarnya, setelah turbo ada dua buah pipa dan tersambung dengan knalpot.
Untuk menyedot dan memapatkan udara, sang modifikator menggunakan pipa yang tersambung dengan filter Uni dan diletakkan di atas bak magnet. Lalu dibuatlah piping dari turbo menuju throttle body, dilewatkan sebelah kiri mesin langsung ke belakang.
Untuk pendinginan dengan air, dibuat cabang saluran yang menuju radiator dekat blok. Sedangkan untuk pelumasan, oli diambil dari filter oli bagian kiri langsung masuk ke turbo, lalu masuk ke crank case melalui lubang yang dibuat di bagian kiri bawah berdekatan dengan nomor mesin.
Untuk pengendali boostnya dipasanglah electronic boost controller shadow yang diletakkan pada bagian depan kontak. Fungsinya adalah untuk membocorkan tekanan berlebihan dari turbo sebelum masuk throttle body, kemudian dibuang melalui blow off valve HKS. Supaya turbo tahan lama, dipasanglah turbo timer Fizz 907. Fungsinya adalah tidak langsung mematikan turbo saat kontak dimatikan. Alat ini diletakkan di bagian bagasi jok depan.
Sparepart Modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi Turbo Dengan Turbocharger Motor
Berikut ini adalah detail modifikasi Suzuki Satria F150 Turbo :Turbo: IHI VZ21
Blow off valve: HKS
Turbo timer: Fizz 907
Boost controller: Shadow
Boost meter: Auto Gauge
Piggyback: Juice Box Prov
Piping: Custom
Knalpot: Two Brothers R375
Filter: Uni
Handel rem: KTC
Gas spontan: Cycle Pirates
Steering damper: Hyper Pro
Footstep: Yoshimura
Ban: FDR 90/80-17
Alamat dan Nomer Telpon Bengkel Modifikasi
Suzuki Aria Putra: 0821-3453-6666/021-7419243. Nah Untuk Lebih Lengkap Gimana Cara Menjalani Modifikasi Motor Satria FU ini Yuk Simak Gambar Gambarnya Dibawah ini |
| Blow off valve Dari HKS, sumber suara Yang Keren |
 |
| Boost Controleler dan Boost Meter di Dekat Spido Meter |
 |
| Modifikasi Jalur oli Sengaja mengambil dari dekat filter |
 |
| Piggyback Untuk Atur Pasokan Bensin |
 |
| Piping Custom Untuk Turbo |
 |
| Turbo Timer Dalam Bagasi Motor |
 |
| Turbo VZ21 Untuk Mesin Kecil |
Semoga Penjelasan Video Cara Modifikasi Suzuki Satria F150 Injeksi Turbo Dengan Turbocharger Motor ini Bermanfaat
